言うまでもないことだけど、バイクはカフェインみたいに僕を虜にするんだ。血流の中で火花が弾けて、神経のすみずみまで興奮が伝わる。鼓動が加速して、やがて程良いリズムを刻み始める。まさにそんな感じ。それがバイク。
ウールのセーターやハーブティーやコミックじゃ、こうはいかない。

もしゲイリー・フィッシャーがいなかったら、今この瞬間このウェブサイトで、次に欲しい「マウンテンバイク」の品定めをしているあなたは、いなかったはず。７０年代もそろそろ終わりを迎えようとしていた頃、ゲイリーとチャーリー・ケリーがカリフォルニア北部でビジネスを立ち上げた時、その言葉を初めて使ったのがゲイリーなのだから。ゲイリーと仲間たちが編み出したアイデアは、５０年代のクランカーバイクに変速機やもっと頑丈な部品を付ければ、「お廻りに車、コンクリート・・・」といった邪魔モノのいないオフロードで、バイクを存分に楽しめるということだった。そして、あれから３０年近くたった今なお、究極のオフロードマシンの開発を牽引するのはゲイリーである。アートとサイエンスの競演が生む、私たちが「マウンテンバイク」の名でよく知るバイクだ。

なんだって！ ハンドリング性能ですでにトレイルバイク市場最高峰に君臨するHiFiが、今度は軽さでもトップに浮上だ。そう、新登場のHiFi Pro Carbonは、各１２０ｍｍの前後トラベル量を備えながら、ミディアムサイズで重量約１０キロという驚異的な軽さ。しかもフレームの重量比剛性においても、先代ともいえるあのアルミ製HiFiプラットフォームを４０％も上回る離れ業をなし遂げている。

どうやって？ クラス最高のハンドリングを可能にするのは、FOXが特別生産するオフセット量４６ｍｍのＦシリーズフォークを核とした、Ｇ２ジオメトリーだ。Ｇ２ジオメトリーとは、長いホイールベースに由来する安定性と、専用オフセット量と短めのトレイルを持つFOXフォークによる正確な操舵性の両方をかね備えた、フィッシャーのフレームジオメトリー革命である。そしてあり得ないほどの軽量化に貢献したのは、ＵＳＡで生産されるOCLV110カーボンを用いたメインフレーム。とりわけ、リンクマウント部は従来の接着式製法からコモールディング製法としたことで、大幅な重量減と強度アップを果たした。

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